Endlich ist es soweit: Zur dritten Live-Ausgabe der BUS2BUS trifft sich die Busbranche wieder unter dem Funkturm. Mit rund 100 Ausstellern aus 16 Ländern hat die Veranstaltung das Vor-Pandemie-Niveau erreicht. Die Fachmesse ist um 20% gewachsen. Vor allem Keyplayer der Branche sind mit größeren Ständen und mehr Fahrzeugen vertreten. Vertreter*innen aus Politik, Wirtschaft und Wissenschaft haben ihren Besuch angekündigt und unterstreichen mit ihrem Interesse die Bedeutung des Busses im Rahmen der Mobilitätswende. Die BUS2BUS rechnet mit rund 2000 Fachbesucherinnen und Fachbesuchern aus Deutschland und Europa. Als internationale Businessplattform zum Thema Bus stellen sich auf der Fachmesse Hersteller von Fahrzeugen, Infrastrukturen und Zubehör vor. Fachbesucher*innen erwartet ein intensiver Einblick in wichtige Debatten der Branche sowie aktuelle technische Entwicklungen.

Welche Rolle spielt der Bus beim autonomen Fahren?
Der Bus wird der erste Ort sein, an dem die meisten Menschen ein vollständig selbstfahrendes Fahrzeug auf einer öffentlichen Straße erleben werden. Viele Menschen haben zwar ein Auto, aber nicht Level 4, sodass die Chance, einen autonomen Kleinbus zu nutzen, derzeit größer ist. Der autonome Bus hat das Potenzial, der Botschafter für autonome Fahrzeuge zu sein.

Vor welchen Herausforderungen steht das autonome Fahren, wenn es um die Digitalisierung geht?
Autonome Fahrzeuge existieren in einem Ökosystem, und dieses Ökosystem befindet sich noch im Aufbau. Die Fahrzeuge benötigen hochauflösende Karten, um sich effizienter und sicherer in städtischen Umgebungen zu bewegen. HD-Maps oder 3D-Maps-Straßenkarten können auf den Zentimeter genau die Position bestimmen und haben zudem eine hohe Umwelttreue. Sie enthalten Informationen über die genaue Position von Fußgängerüberwegen, Ampeln/Schildern, Schranken und mehr. Außerdem müssen unsere autonomen Fahrzeuge vernetzt sein: Vehicle to Everything (V2X), Vehicle to Infrastructure (V2I) und Car to Everything (C2X) benötigen eine physische Infrastruktur. So müssen Ampeln intelligent werden und Abbiegeassistenten helfen autonomen Fahrzeugen, sicher zu navigieren. Wir wollen natürlich, dass autonome Fahrzeuge ohne Hilfe fahren können, aber ihre Vernetzung untereinander und mit einer stadtweiten Infrastruktur hat zusätzliche Vorteile für die Verkehrseffizienz und ist somit nachhaltiger.

Wie sieht die Zukunft der Mobilität für mich aus?
Die Mobilität von 2022 wird nicht die Mobilität von 2030 sein. Die Städte werden für die Menschen da sein und nicht für die Autos. Der Verkehrssektor hat mit 24 Prozent weltweit den höchsten Anteil an den CO2-Emissionen. Die Tatsache, dass jeder Autofahrer in München durchschnittlich 87 Stunden im Jahr im Stau steht, was zehn vollen Arbeitstagen entspricht, , zeigt, dass es so nicht weitergehen kann.

10:00 – 10:20 Uhr Bus-Premiere am IVECO Stand, Halle 21/ Stand 501

10:00 – 10:45 Uhr Exklusiver Eröffnungsrundgang mit dem Bundesausschuss für Tourismus, Halle 20/21

10:45 – 11:30 Uhr Eröffnung mit Dr. Meike Niedbal (Staatssekretärin für Mobilität, Senatsverwaltung für Umwelt, Mobilität, Verbraucher- und Klimaschutz Berlin), Jana Schimke (Vorsitzende Tourismusauschuss im Deutschen Bundestag, CDU/CSU), Martin Ecknig (Vorsitzender der Geschäftsführung Messe Berlin GmbH) und Karl Hülsmann (bdo), Halle 20

11:30 – 12:00 Uhr Keynote von Lars Behrendt (Granny&Smith Innovationsagentur) „Unterschätzter Öko-Champion: Die Busbranche als Treiber nachhaltiger und innovativer Mobilität“, Halle 20

12:00 Uhr Keynote von Nicole Scott (Journalistin und TV-Produzentin) „Autonome Intelligenz – Trends und zukünftige Rahmenbedingungen des autonomen Fahrens im Bussektor“, Halle 20

12:30 – 13:00 Uhr Pressegespräch mit Christiane Leonhard (bdo) und Kerstin Kube-Erkens (Messe Berlin), Palais am Funkturm

13:30 – 14:15 Uhr Presserundgang mit Bundesminister Dr. Volker Wissing, Halle 20/21

14:15 Uhr Grußwort von Bundesminister Dr. Volker Wissing, Halle 20

14:15 – 16:00 Uhr Mobilität & Umwelt (Panel-Diskussion), Halle 20

14:30 – 15:40 Uhr BUS2Pitch (Startup-Pitches), Halle 21

15:40 – 17:00 Uhr BUS2Insights (Kurzvorträge), Halle 21

16:00 – 17:30 Uhr Keynote Nicolas Tschechne (Airbus) „FRESH TRAVEL I – Ästhetik und Individualisierung“, Halle 20

17:30 – 23:00 Uhr Future Night

Bei der gestrigen Verleihung des HUSS busplaner Innovationspreises 2022 gewann der BUS2BUS-Aussteller MAN gleich viermal: Der Elektrobus eTGE Kombi erhielt einen Preis ebenso wie der Lion's City EfficientHybrid. Des Weiteren wurden der Lion’s Intercity LE und der TGE Coach prämiert. Mercedes-Benz überzeugte in der Kategorie Reisebusse mit seinem Modell Tourrider.

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